危險(xiǎn)程度不同的貨物應(yīng)該用安全水平不同的船舶載運(yùn)。

應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。

在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，也是主要的安全技術(shù)措施。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營機(jī)關(guān)認(rèn)可。

絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運(yùn)。

壓力液貨艙是指設(shè)計(jì)表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。

按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨(dú)立式液貨艙散化船。

裝載不相容貨物時(shí)應(yīng)如何配載（）。

壓力液艙的設(shè)計(jì)構(gòu)造要符合主管機(jī)關(guān)對壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。