A、網(wǎng)孔型
B、鏈型
C、1+1通道保護(hù)
D、不確定
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A、16位
B、24位
C、32位
D、8位
A、用戶信號
B、交換信號
C、用戶話音
D、傳輸信號
A、64kb/s
B、2048kb/s
C、139264kb/s
D、155.520Mb/s
A、0
B、1
C、16
D、31
A、輸入處理
B、內(nèi)部處理
C、輸出處理
D、外部處理
最新試題
車次號解碼器故障會(huì)影響下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)通信()
TBA-2880型列車廣播機(jī)電源直流電壓范圍是()
通用式機(jī)車臺(tái)GPS天線故障影響()
()將各種視訊會(huì)議終端設(shè)備通過各種寬帶/窄帶接入網(wǎng)絡(luò)接入到視訊交換層,要求提供給用戶簡單方便的使用方式并保持良好的開放性。
通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為()
()通過與視訊交換層設(shè)備的交互,完成對視訊網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一控制、統(tǒng)一資源調(diào)度和管理,完成對視訊業(yè)務(wù)全流程的控制和管理。
在采集信息點(diǎn)模塊中,單線線路代碼以()結(jié)尾。
TBA-2880型列車廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有()切換功能,上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作,可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換,人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài),狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過高等。
20世紀(jì)()年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為()MHz。