TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式（）和恒流型。

20世紀(jì)（）年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。

通用式機(jī)車電臺(tái)不需通信部門維護(hù)的是（）

通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為（）

（）提供對(duì)監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評(píng)估和報(bào)告的功能。

GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端GPS最大并行通道數(shù)為（）

TBA-2880型列車廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有（）切換功能，上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作，可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換，人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài)，狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過高等。

對(duì)于（）車站，有幾條線路經(jīng)過此站，就需要采集幾次數(shù)據(jù)。

車站中心點(diǎn)一般以該車站正線的（）作為其中心。

GIS數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)文件后綴格式為（）