A.限速器
B.制動(dòng)器
C.曳引輪
D.檢修裝置
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A.直流曳引機(jī)
B.有齒輪曳引機(jī)
C.無(wú)齒輪曳引機(jī)
D.交流曳引機(jī)
A.轎廂負(fù)荷太大
B.曳引鋼絲繩上潤(rùn)滑油太多，使鋼絲繩在槽內(nèi)打滑
C.安全鉗失靈
D.曳引輪繩槽磨損變形
A.乘客沒(méi)有反復(fù)按動(dòng)召喚按鈕
B.召喚按鈕有故障
C.線路不通
D.燈絲燒壞
A.電源開(kāi)關(guān)未接通、安全開(kāi)關(guān)未復(fù)位
B.層門(mén)、轎門(mén)關(guān)閉未到位
C.限速器動(dòng)作未復(fù)位
D.急停按鈕動(dòng)作后未復(fù)位
A.短路保護(hù)
B.超程時(shí)有保護(hù)作用
C.超載時(shí)有保護(hù)作用
D.關(guān)門(mén)時(shí)遇到人和物有防夾保護(hù)作用
最新試題
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí)，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)（）。
關(guān)于轎廂安全窗，以下說(shuō)法正確的是（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為（）左右。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí)，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄，并且滿足（）的要求。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
層門(mén)和轎門(mén)采用玻璃門(mén)時(shí)，應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施，如：（）。
改造后的載貨電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
為便于維護(hù)，在（）地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。
鋼絲繩的張力差值的測(cè)量方法有（）。