單項(xiàng)選擇題段修時(shí)，客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的拉桿斷裂，焊接后須進(jìn)行（）拉力試驗(yàn)。
A.6000N
B.10000N
C.12000N
D.15000N
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單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
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轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。
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單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）
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16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須更換。
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育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）
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轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時(shí)須更換。
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16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須堆焊后加工。
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一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
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17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時(shí)，須堆焊后磨平。
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16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時(shí)須更換，其他部位裂紋時(shí)須焊修。
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