關(guān)于在對重運行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說法中，正確的是（）。

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對采用漸進式安全鉗的新裝電梯，須進行以額定速度或者較低速度（僅當額定速度大于4.0m/s時）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗。為盡力避免試驗導(dǎo)致的電梯損傷，應(yīng)當（）。

按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，當轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時，應(yīng)當采用（）的接線方式。

按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護裝置。

按照TSG T7001-2023，機器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應(yīng)當不小于2.00m。

計算轎廂和對重的最高位置時，以下說法正確的是（）。

層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施，如：（）。

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅(qū)動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅(qū)動主機機電式制動器失效的情況下進行其制動性能試驗，觀察、測量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內(nèi)運行速度不大于0.3m/s。

按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機的水平度誤差應(yīng)當（）。

轎廂內(nèi)應(yīng)當設(shè)置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當標明（）信息。