汽輪機(jī)危機(jī)保安器因超速動(dòng)作后，必須待轉(zhuǎn)速降低到一定轉(zhuǎn)速后才能復(fù)置。

殼體圓形開孔時(shí)，開孔直徑是指接管內(nèi)徑加2倍厚度。

吸收是利用混合氣中各組分在溶液中（）差異而使氣體混合物中各組分分離的單元操作。

坡口的選擇主要應(yīng)考慮以下因素：（）

一臺(tái)離心式壓縮機(jī)，因入口過濾網(wǎng)堵塞，高壓缸發(fā)生斷續(xù)的喘振，可用提高壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速來提高壓縮機(jī)出口壓力的辦法進(jìn)行處理。

等溫退火主要適用于過冷奧氏體比較穩(wěn)定的合金鋼，可以減少合金鋼的退火時(shí)間。

當(dāng)一種流體以不同速度通過顆粒床層時(shí)，可能出現(xiàn)以下情況（）。

對(duì)于軸徑需氮化處理的主軸，其螺紋部分在氮化前不必放最后精磨余量，以提高硬度。

離心式壓縮機(jī)的效率比往復(fù)式壓縮機(jī)高。

滲碳后的工件延遲冷卻能減少淬火變形與開裂、可提高表面硬度，操作簡(jiǎn)單、效率高。