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16、17號車鉤零部件調(diào)質(zhì)處理工藝:將零部件加熱到(),保溫1.5~3h,水冷;8h內(nèi)進(jìn)行回火處理,回火溫度為560~600℃(轉(zhuǎn)動套、銷托為350~400℃),保溫2~4h,打開爐蓋冷卻到室溫。
答案:
900~920~°C
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填空題
16、17號車鉤是為了滿足上翻車機(jī)卸貨的專用列車要求而研制的一端可旋轉(zhuǎn)的車鉤,不用摘鉤就可在翻車機(jī)上(),提高了運輸效率。
答案:
連續(xù)卸貨
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填空題
下卸式排油裝置主要用于G17等型粘油罐車,排油閥安裝在罐體底部中央,排油閥的形式按其作用原理可分為雙作用式、活塞式和()等。
答案:
球式
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填空題
貨車車體外脹危害主要有敞車易丟失貨物,兩側(cè)均超限時,易超出車輛限界碰撞信號機(jī)等線路兩側(cè)固定設(shè)施,復(fù)線區(qū)段還可能()。
答案:
碰撞交會列車
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填空題
貨車上心盤原采用鍛鋼上心盤取代鑄鋼上心盤,可顯著提高貨車上心盤的(),同時采用心盤磨耗盤,可大幅減輕上心盤的磨耗,從而提高貨車上心盤的使用壽命。
答案:
疲勞強(qiáng)度
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填空題
中梁、側(cè)梁補(bǔ)角形補(bǔ)強(qiáng)板時,須在修理部位支鎬,將修理部位調(diào)修到水平線以上,在沒有()條件下焊修后補(bǔ)強(qiáng),裂紋末端延及腹板時,須鉆Ø8~10mm的止裂孔(止裂孔不焊堵)。
答案:
自重彎曲應(yīng)力
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填空題
底架的變形主要有中、側(cè)梁下垂,牽引梁下垂、甩頭及外脹,中梁、側(cè)梁旁彎和底架不平、()變形等。
答案:
鋼地板
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填空題
常用的液壓調(diào)修設(shè)備有:()、單柱式調(diào)梁小車、開口朝上形構(gòu)架式液壓調(diào)梁設(shè)備等。
答案:
門式調(diào)梁機(jī)
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填空題
轉(zhuǎn)向架對角線呈菱形時,兩軸中央連線與軌道中心線偏轉(zhuǎn)一角度,分別使短對角線兩輪靠近鋼軌,因而短對角線的()。
答案:
兩輪緣磨耗嚴(yán)重
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填空題
底架與車體產(chǎn)生裂紋的部位均發(fā)生在應(yīng)力較大的地方,這些部位大多在構(gòu)件斷面改變處、焊縫附近、()。
答案:
鉚釘孔周圍
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填空題
貨車車體側(cè)向載荷包括風(fēng)力及(),當(dāng)裝運散粒貨物時,還要計算散粒貨物對側(cè)壁的壓力。
答案:
離心力
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