柴油機(jī)組裝或解體，可以在上下垂直方向同時(shí)操作。

氣缸冷卻方式：（），無(wú)壓力調(diào)節(jié)

鏜刀的后刀面要磨出三重后角，以避免加工過程中刀具的后刀面與已加工面摩擦。

操作鉆床時(shí)，嚴(yán)禁戴手套或墊棉紗工作。

（）的基礎(chǔ)水一律采用去離子水。

為校對(duì)柴油機(jī)組裝以后各缸配氣相位角度是否正確，校驗(yàn)工作應(yīng)放在氣門冷態(tài)間隙調(diào)整前進(jìn)行。

柴油機(jī)試驗(yàn)時(shí)，要經(jīng)常巡視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)生異常，立即停車。

16v280柴油機(jī)栽入機(jī)體的擰緊力矩為980N·m，螺柱高出機(jī)體頂面400±2mm，在此長(zhǎng)度內(nèi)，螺柱對(duì)機(jī)體氣缸頂面的垂直度公差為0.60mm。

16v240柴油機(jī)氣缸套采用濕式氣缸套，由合金硼鑄鐵澆鑄。

拆卸齒輪時(shí)，手可以扶在齒輪的滾動(dòng)處。