車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）

ATO子系統(tǒng)具備以下（）開/關(guān)門模式，可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。

在車輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）

ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能，包括哪些信息的檢測(cè)（）

列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。

庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括（）

車輛原因引起的扣車包含（）

喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）

車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）

ATS向車載ATC發(fā)送的信息有（）