A.降低空氣-燃油混合氣的濃度
B.防止進(jìn)氣歧管漏氣
C.提高機(jī)油粘度
D.以上都正確
E.以上都不正確
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A.曲軸箱
B.真空罐
C.活性碳罐
D.進(jìn)氣歧管
E.汽油箱
A.EGR閥
B.二次空氣噴射系統(tǒng)
C.進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)
D.PCV閥
E.汽油蒸氣吸附系統(tǒng)
A.自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)
B.怠速調(diào)整螺釘
C.混合氣濃度調(diào)整螺釘
D.DASHPOT(節(jié)氣門(mén)緩沖器)
A.降低了排氣中的氮氧化合物
B.降低了排氣中的HC和CO
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.PCV閥開(kāi)啟
B.EGR閥關(guān)閉
C.活性碳罐的進(jìn)氣閥開(kāi)啟
D.以上都不正確
最新試題
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。