A、100
B、80
C、200
D、50
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A、直線
B、矩形
C、菱形
D、扇形
A﹑420—470um
B﹑520—535um
C、780—802um
D﹑1064—1078um
A、著墨原圖
B、各種觀測(cè)和計(jì)算資料
C、底質(zhì)透寫圖
D、圖歷薄
E、助航標(biāo)志一覽表
A、1/5
B、1/4
C、1/6
D、1/10
A、建立平面和高程控制基礎(chǔ)
B、水位觀測(cè)
C、海底地形測(cè)繪
D、海底底面障礙物探測(cè)
E、海岸、島礁地形測(cè)繪
最新試題
下列不屬于??匾患?jí)、二級(jí)點(diǎn)布設(shè)常用方法的是()。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。
1:5萬海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″,北緯40°04′45″至北緯40°23′30″,采用墨卡托投影(切圓柱形式),則海圖的基準(zhǔn)緯度為()。
潮汐觀測(cè)的目的是()。
海圖制作時(shí),等深線綜合采用的方法和原則包括()。
采用投影法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù),在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū),需要在()方式下進(jìn)行進(jìn)一步編輯。
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn),計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差,從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù),其中波長(zhǎng)為()的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是()。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
海圖制作時(shí),航行障礙物制圖綜合主要包括()等。