A.350
B.450
C.550
D.650
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A.省油,提高經(jīng)濟(jì)性
B.增強(qiáng)輸出動力,提高動力性
C.減少NOx的排量
D.減少HC及CO的排放污染
A.CO、HC及NOX
B.CO、HC(總碳?xì)洌?br />
C.CO及NO
D.CO及NOX
A.退火
B.回火
C.正火
D.調(diào)質(zhì)
A.正負(fù)極板的電阻
B.絕緣網(wǎng)狀隔板的實(shí)際電阻
C.放電電流形成的電阻
D.電解液形成的電阻
A.或高或低變化,造成更嚴(yán)重破壞
B.不變化
C.降低
D.提高
最新試題
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。