單項(xiàng)選擇題后驅(qū)的某車以傳動比為0.8的五檔行駛,若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1440轉(zhuǎn)/分,主減速器的主從動錐齒輪的齒數(shù)分別為32及144,若右后輪轉(zhuǎn)速為350轉(zhuǎn)/分,則左后輪為()轉(zhuǎn)/分。

A.350
B.450
C.550
D.650


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1.單項(xiàng)選擇題EGR循環(huán)的作用是使發(fā)動機(jī)()。

A.省油,提高經(jīng)濟(jì)性
B.增強(qiáng)輸出動力,提高動力性
C.減少NOx的排量
D.減少HC及CO的排放污染

2.單項(xiàng)選擇題我國規(guī)定在用汽車的廢氣檢測項(xiàng)目是()。

A.CO、HC及NOX
B.CO、HC(總碳?xì)洌?br /> C.CO及NO
D.CO及NOX

4.單項(xiàng)選擇題決定蓄電池內(nèi)阻的主要因素是()。

A.正負(fù)極板的電阻
B.絕緣網(wǎng)狀隔板的實(shí)際電阻
C.放電電流形成的電阻
D.電解液形成的電阻

5.單項(xiàng)選擇題傳動軸上零件磨損、變形或安裝不當(dāng)會使傳動軸的臨界轉(zhuǎn)速()。

A.或高或低變化,造成更嚴(yán)重破壞
B.不變化
C.降低
D.提高

最新試題

經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。

題型:單項(xiàng)選擇題

從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。

題型:單項(xiàng)選擇題

使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。

題型:單項(xiàng)選擇題

輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

題型:單項(xiàng)選擇題

后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。

題型:單項(xiàng)選擇題

氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。

題型:單項(xiàng)選擇題

為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。

題型:單項(xiàng)選擇題