催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機理。

簡述減少生焦的措施。

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當(dāng)提高液化氣的收率。

異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

增加劑油比或降低空速，對增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導(dǎo)致催化劑大量跑損。

反應(yīng)溫度越高，焦炭產(chǎn)率越大。

兩器催化劑是否能夠正常循環(huán)取決于兩器壓力平衡以及催化劑的流化質(zhì)量。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。