提升管設(shè)置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應(yīng)時(shí)間，減少了二次反應(yīng)。

柴油汽提塔液位的高低對(duì)柴油的閃點(diǎn)有影響。

催化反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)化率就越高

在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

重金屬污染嚴(yán)重時(shí)H2量增加。

為了提高柴油收率，應(yīng)該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回?zé)挶取?/p>

沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導(dǎo)致催化劑大量跑損。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類(lèi)，支化度越高、則辛烷值越低。

異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

開(kāi)工時(shí)，提升管?chē)娪秃?，提升管事故蒸汽?yīng)當(dāng)逐漸開(kāi)大。