A.2.1kgf/cm2
B.0.15~0.25Mpa
C.0.03-0.05MPa
D.15~18kgf/cm2
E.1.37~1.57MPa
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2.1kgf/cm2
B.0.15~0.25MPa
C.0.03-0.05MPa
D.15kgf/cm2藏
E.1.37~1.57MPa
A.蒸發(fā)器內(nèi)的壓力
B.壓縮機的轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動機的轉(zhuǎn)速
D.R134a氣體的冷凝速度
E.發(fā)電機的電壓
A.蒸發(fā)器
B.儲液干燥罐
C.壓縮機
D.膨脹閥
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.變成固體
B.的比熱不變
C.蒸發(fā)
D.沸騰
A.0
B.5
C.10
D.50
E.90
最新試題
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。