A、該驗船師要求船舶用于重大改裝的材料,應(yīng)滿足現(xiàn)行法規(guī);
B、此次檢驗按初次檢驗要求進(jìn)行;
C、船舶下水前進(jìn)行傾斜試驗;
D、驗船師要求該船一定要進(jìn)行航行試驗;
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、各船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)是互為協(xié)作的關(guān)系,應(yīng)以坦誠的態(tài)度相互學(xué)習(xí)、相互支持
B、友好、妥善地處理好檢驗業(yè)務(wù)相關(guān)交叉事務(wù)。
C、自覺抵制采用消極的、不負(fù)責(zé)任的方法詆毀其他船舶檢驗機(jī)構(gòu)聲譽(yù),謀求共同的發(fā)展和進(jìn)步
D、遵循便民原則,提高辦事效率,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
A、自覺抵制任何不合理或不恰當(dāng)要求;
B、不未經(jīng)檢驗或未實施規(guī)定的檢驗就簽發(fā)、簽署任何證書或文件;
C、不得以任何理由背離船舶檢驗技術(shù)規(guī)則、規(guī)范和規(guī)程的規(guī)定;
D、遵循便民原則,提高辦事效率,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
A、公正履責(zé)、誠信檢驗
B、不以降低檢驗標(biāo)準(zhǔn)或檢驗收費(fèi)為代價吸納船檢業(yè)務(wù)或牟取船檢規(guī)費(fèi)
C、不擅自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
D、在國家法律、法規(guī)授權(quán)和主管機(jī)關(guān)核定的資質(zhì)范圍內(nèi)依法開展船舶檢驗業(yè)務(wù)
A、把好船舶、海上設(shè)施的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)
B、把好船運(yùn)集裝箱的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)
C、把好相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)
D、把好服務(wù)行政相對人過程中的廉政底線關(guān)
A、把好船舶的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)
B、把好海上設(shè)施的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)
C、把好船運(yùn)集裝箱的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)
D、把好相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)
最新試題
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內(nèi)容()
載重線年度檢驗的目的是什么?
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗時,關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗船師,以下哪些說法是正確的()
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
國際防止油污證書(COP)初次檢驗時,下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能()
一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?