A、錯(cuò)碼率
B、差錯(cuò)率
C、誤碼率
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A、利用自檢功能對(duì)接收機(jī)、信息處理器和打印機(jī)等部件的功能進(jìn)行測(cè)試;
B、按操作說(shuō)明,調(diào)出其內(nèi)存信息,檢查最近收到的報(bào)文,確認(rèn)其處于正常工作狀態(tài);
C、檢查打印紙的數(shù)量是否滿(mǎn)足航次的打印要求。
A、聲響報(bào)警
B、光電報(bào)警
C、聲光報(bào)警
A、5h
B、8h
C、10h
A、5.0m
B、10m
C、-5°
D、-6°
A、1.5m
B、2.0m
C、1.0m
最新試題
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足什么要求?
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的()
一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()
國(guó)際防止油污證書(shū)(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()