XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

轎頂輪護(hù)蓋和擋繩桿安裝正確，擋繩桿距離為（），不得以角鋼或者扁鋼代替擋繩桿。

上下限位，極限開(kāi)關(guān)調(diào)整，以檢修速度動(dòng)作開(kāi)關(guān)時(shí)，限位距離為（），極限距離為（）。

沿門(mén)開(kāi)啟方向，同時(shí)拉兩扇廳門(mén)，在任何點(diǎn)門(mén)扇距離都應(yīng)≤（）mm，且被動(dòng)門(mén)鎖不能斷開(kāi)。

液壓梯油缸的中心線與油缸導(dǎo)軌中心線應(yīng)一致，左右偏差不大于（）。

觀察軸銷的表面狀況，若生銹則用砂皮進(jìn)行清潔，同時(shí)對(duì)軸孔用砂皮清洗。觀察制動(dòng)閘瓦表面，確認(rèn)該表面與制動(dòng)輪表面接觸面積是否大于閘瓦總面積的（），否則應(yīng)用銼刀對(duì)其表面進(jìn)行修整。

液壓梯轎廂壓實(shí)緩沖器時(shí)，油缸柱塞必須有（）的向下行程；上極限動(dòng)作時(shí)，必須有（）的向上行程。

電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌，既當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于（）的制導(dǎo)距離。

XO-CLASSY電梯的安全回路電源是（），門(mén)鎖回路電源是（）.

當(dāng)相鄰兩個(gè)井道內(nèi)電梯的運(yùn)動(dòng)部件距離小于（）時(shí)，整個(gè)井道都需要安裝隔離網(wǎng)，強(qiáng)度符合要求（），網(wǎng)孔不能大于10mm*10mm。并且在每隔（）處的隔離網(wǎng)中央張貼安全警告標(biāo)記。