一艏國內(nèi)航行的海船，驗船師在編制建造檢驗項目表的時候，對船舶所配備的雷達(dá)設(shè)備編制了如下的項目：1）查閱船用產(chǎn)品證書；
2）進(jìn)行設(shè)備的外部檢查
3）對雷達(dá)設(shè)備進(jìn)行連續(xù)的效用試驗，檢查工作的可靠性和穩(wěn)定性；
4）測量其絕緣電阻。
請問：對該設(shè)備的檢驗項目還應(yīng)包括以下哪些方面？（）
A、自差校正，繪制剩余自差曲線表；
B、與其他設(shè)備的連接檢查
C、測定盲區(qū)和最大作用距離
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A、8%
B、15%
C、10%
D、5%
A、1420；2200
B、1450；2200
C、1420；2000
D、1450；2000
A、5
B、4
C、3
D、2
A、檢查機(jī)械處所脫險信道保持暢通和有效；驅(qū)動發(fā)電機(jī)的原動機(jī)應(yīng)在工作情況下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗，確認(rèn)其處于良好工作狀態(tài)
B、機(jī)械處所和鍋爐處所的艙底水吸口和舷外排出閥應(yīng)進(jìn)行檢驗
C、錨機(jī)應(yīng)進(jìn)行總體檢驗，且采用部分降落和提升錨的方法，對錨機(jī)進(jìn)行負(fù)荷試驗
D、應(yīng)對柴油機(jī)部分活動和固定零部件進(jìn)行檢查，必要時應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗
A.甚高頻無線電裝置
B.中高頻無線電裝置
C.雙向甚高頻無線電話
D.應(yīng)急無線電示位標(biāo)
最新試題
某沿海3000總噸散貨船在檢驗中，發(fā)現(xiàn)該船未設(shè)應(yīng)急發(fā)電機(jī)，只設(shè)有應(yīng)急蓄電池室，室內(nèi)安放有應(yīng)急配電板及蓄電池組。請指出錯誤。
江陰某一家拖輪船務(wù)公司的拖輪在執(zhí)行從江陰至大連的拖帶航行（被拖物為新建的囤船），途徑上海時被上海海事局扣留。船務(wù)公司不服，申辯拖輪及被拖物各類證書齊全，且航區(qū)滿足要求。該船務(wù)公司的申辯正確嗎？如不正確錯在何處？
某干貨船廚師在廚房使用電動絞肉機(jī)（AC，220V）絞肉。當(dāng)絞肉結(jié)束，廚師在沖水作清潔時，觸及電動機(jī)而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因？
某船燃油管系圖紙設(shè)計方案如下，日用燃油柜設(shè)在主機(jī)排氣管上方，柜底無集油盤，油位計為塑料軟管，溢流管設(shè)截止閥且與注入管同規(guī)格，溢流管回油口與駁油泵進(jìn)口相接。作為一名審圖驗船師，請指出以上設(shè)計錯誤？
某近海貨船申請年度檢驗，船長為85m，總噸為2300，該船配有救生艇2艘，救生筏2只，救生圈（帶自亮燈、救生浮索）8只，救生衣20件，手提式救生拋繩器，火箭降落傘等救生設(shè)備。請問：該船應(yīng)配備手提式救生拋繩器幾個、火箭降落傘幾枚（救生艇、救生筏的煙火信號除外）？對救生衣、救生圈應(yīng)如何檢查？氣脹式救生筏及靜水壓力釋放器應(yīng)定期進(jìn)行檢驗，檢驗間隔一般不超過幾個月？對于救生筏應(yīng)重點檢查哪些項目？對于救生艇應(yīng)重點檢查哪些項目以保證其有效性？
“海河”號是一艘Ⅲ級客船，為盡量增加機(jī)倉通風(fēng)的效果，計劃在分隔機(jī)艙與走廊的圍壁上改用格柵圍護(hù)。船檢機(jī)構(gòu)是否允許這樣的改動？為什么？
某鉗工作業(yè)小組安裝液壓舵機(jī)時，直接將剛加工后的管子安裝上船，并用水作試驗介質(zhì)進(jìn)行壓力試驗，試驗壓力為管路設(shè)計壓力P，請指出以上安裝過程中的錯誤之處？
冬季航行于青島以北的船舶，其各種裝載情況是否均要計算結(jié)冰的穩(wěn)性？
某型沿海客船，船長L＝65.6m，全船采用單底、單甲板結(jié)構(gòu)形式，該形式是否符合法規(guī)的要求？為什么？
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求？