A、檢查機械處所脫險信道保持暢通和有效;驅(qū)動發(fā)電機的原動機應(yīng)在工作情況下進行運轉(zhuǎn)試驗,確認其處于良好工作狀態(tài)
B、機械處所和鍋爐處所的艙底水吸口和舷外排出閥應(yīng)進行檢驗
C、錨機應(yīng)進行總體檢驗,且采用部分降落和提升錨的方法,對錨機進行負荷試驗
D、應(yīng)對柴油機部分活動和固定零部件進行檢查,必要時應(yīng)進行系泊和航行試驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.甚高頻無線電裝置
B.中高頻無線電裝置
C.雙向甚高頻無線電話
D.應(yīng)急無線電示位標
A、檢查機械處所脫險信道保持暢通和有效
B、對駕駛室與機械控制站間、與舵機間、與消防控制站間的通信設(shè)施進行試驗
C、對燃油、滑油艙柜的速閉閥進行外觀檢查
D、確認計劃維護保養(yǎng)系統(tǒng)執(zhí)行情況(適用時)
A、測量儀和報警明細表
B、火警信號裝置
C、自動安全功能實驗圖
D、中間軸、推力軸和螺旋槳圖
A、機械裝置和軸系修理的材料證件
B、機械裝置和軸系修理的試驗報告
C、機械裝置和軸系修理的測量記錄
D、以上全是
A.1.5
B.2.0
C.1.2
D.1.0
最新試題
驗船師在對一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門坎高度為400mm,船東認為這樣正好符合人的抬腳高度,行走比較方便,你認為如何?
某沿海成品油船,設(shè)計載重量為1500載重噸,船寬B=12m。現(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m,問該船雙層底的高度是否符合要求?
一驗船師在檢驗一艘在建的4900總噸近海油船時,發(fā)現(xiàn)測深儀換能器的安裝位置在尾部靠近螺旋槳處,工作面上已涂上油漆。換能器上方為舵機艙,這種安裝正確嗎?該驗船師向工廠提出整改意見應(yīng)至少包括幾個方面?
什么是“DSC”?海船所配備的哪些無線電設(shè)備需具備DSC功能。
江陰某一家拖輪船務(wù)公司的拖輪在執(zhí)行從江陰至大連的拖帶航行(被拖物為新建的囤船),途徑上海時被上海海事局扣留。船務(wù)公司不服,申辯拖輪及被拖物各類證書齊全,且航區(qū)滿足要求。該船務(wù)公司的申辯正確嗎?如不正確錯在何處?
下列哪些處所屬于A類機器處所:駕駛室、有作為主推進內(nèi)燃機的機艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙(機器功率30kw)
冬季航行于青島以北的船舶,其各種裝載情況是否均要計算結(jié)冰的穩(wěn)性?
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求?
一驗船師在現(xiàn)場檢驗一艘在建的沿海普通客船時,發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為蓄電池組,蓄電池室設(shè)置在上層駕駛室后面,充放電板安裝在蓄電池室中,照明燈具為普通艙頂燈,艙室密閉,無有效通風(fēng)。該驗船師隨即向工廠提出了整改意見,你認為該整改意見應(yīng)至少包含什么內(nèi)容?
某設(shè)計單位設(shè)計一艘不配備船員的非機動駁船,在向船檢機構(gòu)報審圖紙時,審圖人員認為該船的最小船首高度不滿足法規(guī)的規(guī)定值,作為審圖意見反饋給設(shè)計單位,但設(shè)計單位認為船檢機構(gòu)過嚴,說說你的看法。