多項(xiàng)選擇題根據(jù)《船舶識(shí)別號(hào)檢驗(yàn)管理規(guī)定》,船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記標(biāo)記位置說(shuō)法正確的有?()

A.具有主推進(jìn)動(dòng)力裝置(有尾軸)的船舶,永久性標(biāo)記在機(jī)器處所主推進(jìn)動(dòng)力裝置尾軸附近的端部橫艙壁上
B.具有主推進(jìn)動(dòng)力裝置(無(wú)尾軸)的船舶,永久性標(biāo)記在艉封板的船體內(nèi)側(cè)
C.具有主推進(jìn)動(dòng)力裝置(無(wú)尾軸)的船舶,永久性標(biāo)記在艉封板的附近主甲板上
D.無(wú)主推進(jìn)動(dòng)力裝置的船舶,永久性標(biāo)記在艉封板的船體內(nèi)側(cè)


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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《船舶識(shí)別號(hào)檢驗(yàn)管理規(guī)定》,船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記要求說(shuō)法正確的有?()

A.船舶識(shí)別號(hào)在船體上的永久性標(biāo)記字符采用宋體
B.船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)清晰可見(jiàn),與船體上的任何其他標(biāo)記分開(kāi),與所在位置的背景色形成明顯對(duì)比
C.鋼質(zhì)船舶,采用凸出鋼質(zhì)字符焊接的方式永久性標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)
D.船舶識(shí)別號(hào)的標(biāo)記位置應(yīng)便于查驗(yàn)

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《船舶噸位丈量統(tǒng)一管理實(shí)施細(xì)則(試行)》,噸位丈量實(shí)船誤差范圍的說(shuō)明下列哪些是正確的?()

A.船寬的測(cè)量值與批準(zhǔn)圖紙相關(guān)參數(shù)誤差不得超過(guò)0.5%
B.上甲板長(zhǎng)的測(cè)量值與批準(zhǔn)圖紙相關(guān)參數(shù)誤差不得超過(guò)1%
C.100米及以上的大尺度長(zhǎng)度測(cè)量值誤差最多不得超過(guò)50厘米
D.對(duì)于2米及以下的型深等小尺度測(cè)量值誤差最多不得超過(guò)2厘米

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《船舶噸位丈量統(tǒng)一管理實(shí)施細(xì)則(試行)》,實(shí)船復(fù)核時(shí)下列哪些參數(shù)需要核查?()

A.船舶總長(zhǎng)
B.船寬
C.上甲板長(zhǎng)
D.上甲板以下圍蔽處所的船舶線型

最新試題

某近海貨船申請(qǐng)年度檢驗(yàn),船長(zhǎng)為85m,總噸為2300,該船配有救生艇2艘,救生筏2只,救生圈(帶自亮燈、救生浮索)8只,救生衣20件,手提式救生拋繩器,火箭降落傘等救生設(shè)備。請(qǐng)問(wèn):該船應(yīng)配備手提式救生拋繩器幾個(gè)、火箭降落傘幾枚(救生艇、救生筏的煙火信號(hào)除外)?對(duì)救生衣、救生圈應(yīng)如何檢查?氣脹式救生筏及靜水壓力釋放器應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)間隔一般不超過(guò)幾個(gè)月?對(duì)于救生筏應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目?對(duì)于救生艇應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目以保證其有效性?

題型:?jiǎn)柎痤}

某近海散貨船在安檢過(guò)程中被要求在備注欄中增加相應(yīng)的說(shuō)明,說(shuō)明其適裝貨物的種類。請(qǐng)就此相要求加以說(shuō)明。

題型:?jiǎn)柎痤}

由某船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的2000DWT(閃點(diǎn)≤60℃)油船,該設(shè)計(jì)院所提交的圖紙?jiān)趯?duì)基本裝載情況的穩(wěn)性核準(zhǔn)時(shí),核算的情況包括:滿載出港、滿載到港、壓載出港、壓載到港。試問(wèn)該穩(wěn)性計(jì)算是否完整?

題型:?jiǎn)柎痤}

作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

如果必需在客船上設(shè)置穿過(guò)主豎區(qū)艙壁的通風(fēng)導(dǎo)管,該如何處理?

題型:?jiǎn)柎痤}

一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺(tái)50KW發(fā)電機(jī),應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi),應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對(duì)上述情況,該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見(jiàn)?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船燃油管系圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案如下,日用燃油柜設(shè)在主機(jī)排氣管上方,柜底無(wú)集油盤(pán),油位計(jì)為塑料軟管,溢流管設(shè)截止閥且與注入管同規(guī)格,溢流管回油口與駁油泵進(jìn)口相接。作為一名審圖驗(yàn)船師,請(qǐng)指出以上設(shè)計(jì)錯(cuò)誤?

題型:?jiǎn)柎痤}

什么是“DSC”?海船所配備的哪些無(wú)線電設(shè)備需具備DSC功能。

題型:?jiǎn)柎痤}

對(duì)船舶無(wú)線電通信設(shè)備供電的無(wú)線電分配電板的要求有哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在對(duì)一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門(mén)坎高度為400mm,船東認(rèn)為這樣正好符合人的抬腳高度,行走比較方便,你認(rèn)為如何?

題型:?jiǎn)柎痤}