XRDS門(mén)機(jī)關(guān)門(mén)速度不好，調(diào)節(jié)（）的變阻觸點(diǎn)。開(kāi)門(mén)速度不好，調(diào)節(jié)（）的變阻觸點(diǎn)。關(guān)門(mén)速度好，速度曲線(xiàn)不好，調(diào)節(jié)R4的（）的變阻觸點(diǎn)。開(kāi)門(mén)速度好速度曲線(xiàn)不好，調(diào)節(jié)R4的（）的變阻觸點(diǎn)。當(dāng)調(diào)節(jié)完成后，緊固螺絲。

當(dāng)相鄰兩個(gè)井道內(nèi)電梯的運(yùn)動(dòng)部件距離小于（）時(shí)，整個(gè)井道都需要安裝隔離網(wǎng)，強(qiáng)度符合要求（），網(wǎng)孔不能大于10mm*10mm。并且在每隔（）處的隔離網(wǎng)中央張貼安全警告標(biāo)記。

液壓梯轎廂壓實(shí)緩沖器時(shí)，油缸柱塞必須有（）的向下行程；上極限動(dòng)作時(shí)，必須有（）的向上行程。

轎底防跳、防壓螺栓安裝調(diào)整正確，防壓螺栓在100%載重時(shí)應(yīng)有（）間隙，注意此時(shí)（）不能脫出地坎槽。

XO-CLASSY電梯的安全回路電源是（），門(mén)鎖回路電源是（）.

XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌，既當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于（）的制導(dǎo)距離。

HY21液壓梯采用（）軟件，該軟件專(zhuān)為液壓電梯設(shè)計(jì)。液壓梯的輸出功率較大，為減小啟動(dòng)電流采用常用的（）啟動(dòng)。

OH5000電梯的編碼器是采用（）編碼器。

制動(dòng)帶應(yīng)無(wú)油污，緊固鉚釘埋入制動(dòng)帶中，防止與制動(dòng)輪接觸，當(dāng)制動(dòng)帶磨損導(dǎo)致制動(dòng)不正常而發(fā)出噪聲時(shí)，可作適當(dāng)調(diào)整，若磨損過(guò)大導(dǎo)致鉚釘露出制動(dòng)帶表面，或磨損量超過(guò)制動(dòng)帶厚度的（）時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶。