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A、外輸泵氣蝕故障
B、化學(xué)藥劑注入量不足
C、處理量突然增大
D、氣相高壓
A、罐體底部排放閥打開
B、外輸海管壓力突然增大
C、上游處理量減小
D、控制系統(tǒng)失靈
A、其表示理想流體作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)各截面所具有的總機(jī)城能（勢(shì)比能與動(dòng)比能之和）為常數(shù)
B、其幾何意義為沿流程總水頭線為一條規(guī)則曲線，即各個(gè)截面測(cè)壓管水頭與流速水頭之和相等
C、式中的動(dòng)壓頭，它表示了單位重力流體的運(yùn)動(dòng)能力，即運(yùn)動(dòng)時(shí)的能量。
D、上式也表明不可壓縮理想流體作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，總水頭雖不變，但位壓頭、靜壓頭和動(dòng)水頭沿流程可以相互轉(zhuǎn)換。
A、壓差阻力主要取決于物體后部的形狀
B、為減小摩擦阻力，應(yīng)使物體表面上的流動(dòng)保持在層流狀態(tài)
C、流體經(jīng)過彎頭等裝置時(shí)，流體運(yùn)動(dòng)受到擾亂，必然產(chǎn)生壓強(qiáng)（或水頭、能量）損失，這種在管路局部范圍內(nèi)產(chǎn)生的損失是由于統(tǒng)稱為局部阻力所引起的
D、為了減小邊界層分離形成的阻力，必須設(shè)法防止或盡可能使分離推遲發(fā)生，擴(kuò)大尾流區(qū)。
A、必須
B、不必
C、看具體情況而定
D、可任意
最新試題
以下關(guān)于管道內(nèi)檢測(cè)實(shí)施過程中的安全措施說法錯(cuò)誤的是（）
根據(jù)《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定，以下哪一條違反了直升機(jī)起降管理有關(guān)規(guī)定（）。
按照《海洋石油安全生產(chǎn)規(guī)定》規(guī)定，承包者在實(shí)施作業(yè)前應(yīng)編制（）。
以下不是限制空間（或受限空間）作業(yè)監(jiān)護(hù)人員工作職責(zé)的是（）
某平臺(tái)下午2點(diǎn)10分控制房中的火氣系統(tǒng)顯示鉆井辦公室的一個(gè)熱感探頭報(bào)警，同時(shí)平臺(tái)的公共通話系統(tǒng)喇叭報(bào)火警，平臺(tái)生產(chǎn)隨機(jī)關(guān)斷。平臺(tái)隨機(jī)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，2點(diǎn)25分將鉆井辦公室火撲滅。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鉆井辦公室一風(fēng)扇老化過熱引起這場(chǎng)火災(zāi)?；馂?zāi)及氣體檢測(cè)系統(tǒng)主要用來檢測(cè)（）。
如鉆速突然加快，在鉆井進(jìn)尺（）m內(nèi)，應(yīng)停鉆循環(huán)觀察并立即匯報(bào)平臺(tái)經(jīng)理和鉆井總監(jiān)。
關(guān)于鉆井作業(yè)，起鉆時(shí)油氣上竄速度不超過（）m/h
在可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸或有毒有害氣體泄漏有人值守的設(shè)施上，應(yīng)配備（）救生艇。
某平臺(tái)模塊鉆機(jī)連接調(diào)試項(xiàng)目，一焊工在切割作業(yè)時(shí)，正在使用的乙炔管線破裂著火，看火員立刻去關(guān)閉乙炔和氧氣氣瓶，由于500mm的火焰持續(xù)兩秒，吹向焊工，導(dǎo)致焊工左側(cè)臉部輕微燒傷（I 度，面積1.6%）。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》GB6441-86，該事故的類別應(yīng)為（）
《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定，按照設(shè)施不同區(qū)域的危險(xiǎn)性，劃分（）個(gè)等級(jí)的危險(xiǎn)區(qū)。