A.調(diào)速閥
B.溢流節(jié)流閥
C.變量液壓泵
D.換向節(jié)流閥
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A.單向定量泵
B.單向變量泵
C.雙向變量泵
D.A或B
A.恒功率變量泵或恒功率變量馬達(dá)
B.有級(jí)變量液壓馬達(dá)
C.有級(jí)變量液壓泵
D.帶功率限制器的液壓變量泵
A.換向和調(diào)速方式相同
B.自然散熱不如后者
C.需設(shè)油箱向泵吸入側(cè)補(bǔ)油
D.都需設(shè)限速閥件
A.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性不如泵控型
B.可比開式系統(tǒng)少設(shè)限速元件
C.自然散熱比開式系統(tǒng)差
D.主泵一律為單向定量泵
A.防止液壓泵排壓過高
B.防止制動(dòng)時(shí)液壓馬達(dá)及出油管路油壓過高
C.使液壓泵排壓穩(wěn)定
D.使液壓馬達(dá)工作壓力穩(wěn)定
最新試題
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說法正確的是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。