管道自身補償?shù)膬?yōu)點是（）。

甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應予局部割換。

艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應?。ǎ﹎m。

管路中修時栓牌的起點應考慮（）順序，一般先以設備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。

船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。

彎曲后管子應符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應超過管子實際外徑的（）%。

在船體結構上開孔，應以不損害船體（）為原則。

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。

缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。