艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。

管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長(zhǎng)或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹?。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。

管路常用的焊接連接有（）等方法。

修船中最常用的校管方法是（）校管。

清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。

甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。