疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線(xiàn)以上（）mm。

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的（）%。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

修船中最常用的校管方法是（）校管。

甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。

糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書(shū)》，確定看驗(yàn)修理范圍。

甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過(guò)原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。

管路是否彎頭過(guò)多，管徑過(guò)小，管子過(guò)長(zhǎng)或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。