甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時應(yīng)予局部割換。

管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。

船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。

管路試壓時壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）

疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

對于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。