A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法
B.單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法
C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法
D.單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法
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A.應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實(shí)
B.應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和,在同水平層路基全寬范圍混合填筑
C.每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致
D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料
E.強(qiáng)度較小的填料層應(yīng)填筑在強(qiáng)度較大的填料層的下面
A.路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理
B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填
C.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí),路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)
D.路堤原地基橫坡陡于1:5時(shí),原地基應(yīng)挖成臺(tái)階
A.負(fù)責(zé)人
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
D.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
A.合同評(píng)審應(yīng)在合同簽訂后進(jìn)行
B.合同評(píng)審包括合同風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
C.應(yīng)評(píng)審招標(biāo)文件的完備性
D.合同發(fā)生重大變更后應(yīng)評(píng)審
最新試題
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
按礦料級(jí)配分類(lèi),OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有()
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法,正確的是()。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。