A.A1p,A2p
B.A5
C.A4,A6
D.A8,A9
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A.1234
B.4321
C.3214
D.4213
A.3
B.4
C.5
D.6
A.網(wǎng)線
B.背板
C.Y形線
D.E1/T1
A.設(shè)備正常工作
B.軟件正在加載
C.單板存在故障
D.單板處于測(cè)試狀態(tài)
A.前向業(yè)務(wù)
B.反向業(yè)務(wù)
C.反向接入
D.尋呼
最新試題
如果Pilot_Inc設(shè)置為3,假設(shè)站點(diǎn)使用雙載頻、三扇區(qū)配置,對(duì)于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴(kuò)容,這樣可以提供的PN組為()。
前向鏈路的覆蓋情況以()為衡量標(biāo)準(zhǔn),AT根據(jù)該值來(lái)決定速率申請(qǐng)。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài),其中定義了三種終端狀態(tài),分別為()()()。
軟切換時(shí),基站是根據(jù)移動(dòng)臺(tái)上報(bào)PSMM的消息中鄰區(qū)導(dǎo)頻的()來(lái)計(jì)算鄰區(qū)PN偏置的。
在CDMA1X數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)中,在RC3配置下,使用CSM5000芯片,一個(gè)16倍速的SCH信道,反向需要()個(gè)CE資源解調(diào)。
消除直放站自激的有效辦法包括()();調(diào)整天線安裝位置和方向等方法。
在基站可用率考核中,對(duì)超短歷時(shí)的斷站,即斷站時(shí)長(zhǎng)小于()分鐘的情況,不列屬在斷站考核中。
進(jìn)行鏈路預(yù)算時(shí),一般采用()向鏈路預(yù)算。
目前規(guī)范中規(guī)定了()種物理層子類型.對(duì)應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類型為()。
天線方位角的測(cè)量工具為坡度儀()。