A.以Rx_power為主，以Ec/Io為輔
B.以Ec/Io為主，以Rx_power為輔
C.-以SINR為主，以Rx_power為輔
D.以Rx_power為主，以SINR為輔
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A.Tx_power
B.Ec/Io
C.-SINR
D.FER
A.垂直與水平雙極化
B.正負(fù)45°雙極化
C.垂直單極化
D.水平單極化
A.0.9996，1
B.1，1
C.0.9996，0.9996
D.以上都不對(duì)。
A.NLM/ENLM
B.CCLM/ECCLM
C.-PSMM
D.SPM
A.上行
B.下行
C.-上行和下行
D.不確定
最新試題
在DOA的前向MAC信道上，不同用戶使用不同的（）區(qū)分
優(yōu)化流程分為（）、（）和（）三個(gè)部分。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài)，其中定義了三種終端狀態(tài)，分別為（）（）（）。
消除直放站自激的有效辦法包括（）（）；調(diào)整天線安裝位置和方向等方法。
天線是一種將傳輸線送來的（）轉(zhuǎn)變成空間電磁波或反向過程的裝置。
在建筑物有源設(shè)備的覆蓋區(qū)做CQT測試時(shí)，應(yīng)至少抽測一層樓的東、南、西、北四個(gè)方向的窗邊（）米處。
如果相鄰扇區(qū)同時(shí)降低速率（RAB=1）然后同時(shí)增加速率（RAB=0），就會(huì)出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的（）能夠把震蕩降到最低。
前向補(bǔ)充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過基站（）消息向MS發(fā)送。
每一個(gè)接入信道試探由（）和（）組成。
實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4，相鄰兩個(gè)偏置之間的相位差相當(dāng)于（）km