A.150m
B.100m
C.50m
D.200m
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A.±1.5m
B.±1m
C.±3m
D.±2m
A.±1.5m
B.±1m
C.±0.5m
D.±2m
A.啟動(dòng)
B.開(kāi)啟
C.固定
D.解鎖
A.±10%
B.±8%
C.±5%
D.±12.5%
A.10m
B.20m
C.30m
D.50m
最新試題
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個(gè)獨(dú)立的使用單元,進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲(chǔ),也可用RS-422串口線與后臺(tái)計(jì)算機(jī)通信,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)往后臺(tái)計(jì)算機(jī),進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和曲線打印,以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和回放。
CJ系列測(cè)斜絞車可用于測(cè)量油井的()
頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中,與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車穿入在導(dǎo)軌中,()
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時(shí),可能出現(xiàn)的情況有()
頂驅(qū)裝置運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí),司鉆人員很容易判斷出具體的故障報(bào)警內(nèi)容,故而能及時(shí)地作出正確的反應(yīng),不影響鉆井作業(yè)。
鉆井設(shè)備方向閥日常的保養(yǎng)和檢修一般分()等幾種層次的管理制度。
液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷裝在撥盤上,并用螺母固死,其余零件裝在下殼的支架上。
電子防碰設(shè)備應(yīng)該使性能的測(cè)試更復(fù)雜以顯示設(shè)備的先進(jìn)性。
下列選項(xiàng)中可能有砂橋的是()
下列關(guān)于預(yù)防鍵槽卡鉆的說(shuō)法正確的是()