A.負(fù)荷不變,速度增加1倍
B.負(fù)荷減少一半,速度不變
C.負(fù)荷和速度都不變
D.負(fù)荷減少一半,速度增加一倍
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A.翻動(dòng)
B.翻動(dòng)顛倒
C.顛倒
A.液壓泵安全閥設(shè)定壓力過低
B.液壓管路破裂
C.液壓泵螺桿被卡
D.回流管線閥關(guān)不死
A.2×40l
B.3×40l
C.2×50l
D.3×50l
A.預(yù)熱掃艙泵
B.預(yù)熱管線
C.預(yù)熱外輸泵
A.雷雨天氣
B.海面大面積跑油
C.系泊纜繩拉斷
D.船長發(fā)出終止輸油指令
最新試題
船舶航行中,大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000,二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。
保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺,而在能見度不良時(shí)保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達(dá)。
影響船舶沖程的因素有哪些?
影響舵效的主要因素有哪些,為提高舵效應(yīng)采取哪些措施?
在利用船舶與物標(biāo)相對位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)海圖,使航向線與船首位線平行,是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。
簡述什么是浮標(biāo)導(dǎo)航及應(yīng)注意的問題?
棄船時(shí),放艇前應(yīng)檢查的項(xiàng)目有哪些?
孤立危險(xiǎn)物的安全水域?yàn)樗闹芫前踩?,可以航行?/p>
船舶擱淺后,應(yīng)采取什么安全措施?
什么是“分道通航制”?使用通航分道應(yīng)遵守哪些規(guī)定?