在控制管纜中，采用程序液壓控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn).只需三根液壓管線，即一根為導(dǎo)向控制線，一根為導(dǎo)向控制線，一根為供壓控制線，一根為調(diào)節(jié)控制線。

在鋼絲繩端部固接形式中，錐形套方式的固接強(qiáng)度為100%。

簡(jiǎn)述海上平臺(tái)供柴油系統(tǒng)中，其分油機(jī)主要具有哪些功能？

為了保證吊機(jī)的安全，當(dāng)卷筒壁較原來(lái)厚度減少5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。

簡(jiǎn)述兩船并連離泊的操作步驟。

鋼絲繩端部的固接強(qiáng)度是指鋼絲繩端固定部位承受的拉力。

在海上平臺(tái)供柴油系統(tǒng)中，需要使用分油機(jī)是因?yàn)橐话阌脩艉蛻?yīng)急用戶需要不同的輸油管道。

固定旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)根據(jù)傳動(dòng)方式不同可分為機(jī)械傳動(dòng)，電力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)三類，其中海上平臺(tái)基本都采用液壓傳動(dòng)的起重機(jī)。

CO2滅火系統(tǒng)不適用于撲救（）火災(zāi)。

起重機(jī)的檢查維修保養(yǎng)按時(shí)間上分日檢，月檢，季檢，年檢。