簡(jiǎn)述海上平臺(tái)供柴油系統(tǒng)的組成。

船并連操縱系靠方法中，操縱船系靠保向船時(shí)，應(yīng)順風(fēng)頂流。

航行中操舵室的門窗應(yīng)（）

海上平臺(tái)用作柴油發(fā)電機(jī)組燃料的柴油，其質(zhì)量要求與一般用戶（如柴油動(dòng)力吊機(jī)）相同。

鋼絲繩端部采用編插固接時(shí)，編插部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的10倍。

為了保證吊機(jī)的安全，當(dāng)滑輪繩槽的壁厚磨損達(dá)15%時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。

CO2滅火系統(tǒng)不適用于撲救（）火災(zāi)。

海上平臺(tái)的飲用水供應(yīng)只能由運(yùn)輸船定期從陸上送來(lái)。

使用油漆時(shí)，當(dāng)容器內(nèi)的油漆表面結(jié)膜時(shí)，必須予以清除。

起重機(jī)的檢查維修保養(yǎng)按時(shí)間上分日檢，月檢，季檢，年檢。