A.頂風(fēng)順流
B.順風(fēng)頂流
C.順風(fēng)順流
D.頂風(fēng)頂流
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A.保向船
B.操縱船
C.保向船與操縱船同時(shí)
D.保向船和操縱船都不
A.高
B.低
C.相同
D.基本相同
A.平臺(tái)各用戶的使用油量不同
B.含水及其它機(jī)械雜質(zhì)指標(biāo)不合格的柴油需要處理
C.從供應(yīng)船輸送到平臺(tái)上的儲(chǔ)液罐的需要
D.一般用戶和應(yīng)急用戶需要不同的輸油管道
A.體積大小、造淡量、功率大小
B.功率大小、造淡量、承壓能力
C.功率大小、造淡量、海水進(jìn)出口流量
D.體積大小、造淡量、海水進(jìn)出口流量
A.10
B.100
C.1000
D.10000
最新試題
自動(dòng)掃艙裝置大概分為哪4種?
船并連操縱系靠方法中,操縱船系靠保向船時(shí),應(yīng)順風(fēng)頂流。
起重機(jī)的檢查維修保養(yǎng)按時(shí)間上分日檢,月檢,季檢,年檢。
在鋼絲繩端部固接形式中,錐形套方式的固接強(qiáng)度為100%。
船舶在港內(nèi)沖刷甲板、油漆時(shí)須經(jīng)()批準(zhǔn)。
簡(jiǎn)述起重機(jī)調(diào)試的目的。
海上平臺(tái)用作柴油發(fā)電機(jī)組燃料的柴油,其質(zhì)量要求與一般用戶(如柴油動(dòng)力吊機(jī))相同。
鋼絲繩表面磨損或腐蝕使原鋼絲繩的名義直徑減少5%時(shí),即使不斷也應(yīng)該報(bào)廢。
CO2滅火系統(tǒng)不適用于撲救()火災(zāi)。
失火自動(dòng)報(bào)警器報(bào)警時(shí)B()顯示失火的位置。