船舶的通風方式有：（）。
Ⅰ、自然通風
Ⅱ、機械通風
Ⅲ、空調(diào)調(diào)節(jié)
Ⅳ、風扇吹風
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
船體結(jié)構(gòu)修理的基本原則是：（）。
Ⅰ、應(yīng)避免將焊縫布置在應(yīng)力集中處
Ⅱ、重要部位使用的材料級別應(yīng)與原材料等同
Ⅲ、結(jié)構(gòu)中的平行對接焊縫間距應(yīng)不小于100mm
Ⅳ、復(fù)板修理可作為永久性修理
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
船用鋼材的一般應(yīng)用類型有：（）。
Ⅰ、鋼板
Ⅱ、型鋼
Ⅲ、鑄鋼及鍛鋼
Ⅳ、一般強度結(jié)構(gòu)鋼
Ⅴ、高強度結(jié)構(gòu)鋼
A.Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
A.夏季風浪大，秋季風浪小
B.冬季風浪大，秋季風浪小
C.冬季風浪大，夏季風浪小
D.春季風浪大，夏季風浪小
起重設(shè)備活動零部件驗證試驗后，應(yīng)進行全面檢查，要求有：（）。
Ⅰ、不允許存在殘余變形
Ⅱ、允許存在少量裂紋或其他缺陷
Ⅲ、對能轉(zhuǎn)動的部件，應(yīng)檢查其是否能自由轉(zhuǎn)動
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
船舶航行中，大副的當班時間為0400~0800和1600~2000，二副的當班時間為0800~1200和2000~2400。
撇纜的作用是船舶在系留、靠泊作業(yè)、編解對作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具。
影響船舶沖程的因素有哪些？
真航向298°時的陀螺航向為300°，則陀螺差為2°E。
在利用船舶與物標相對位置辨認物標時，轉(zhuǎn)動海圖，使航向線與船首位線平行，是為了物標的方位與海圖一致。
影響舵效的主要因素有哪些，為提高舵效應(yīng)采取哪些措施？
關(guān)于入艙作業(yè)應(yīng)滿足的要求是什么？
航向的定義？航向分幾種？
高空作業(yè)時，應(yīng)將保險繩和升降繩固定在同一鉤子上。
簡述撇纜的作用和意義。