在實(shí)用中影響雷達(dá)盲區(qū)的因素是()。
①船舶吃水
②船舶傾斜
③天線高度
④雨雪天氣
⑤船舶配載
A.①~⑤
B.①~④
C.①~③
D.③~⑤
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A.電效率
B.噪聲與振動(dòng)
C.穩(wěn)定可靠
D.重量輕
A.5°
B.12°
C.20°
D.8°
A.①~⑤
B.①~④
C.②~⑤
D.①④⑤
A.船中
B.浮心
C.重心
D.漂心
A.所保留的干舷高度值
B.水密空間大小
C.水密空間所能提供的浮力
D.保留的排水體積
最新試題
油漆作業(yè)中應(yīng)注意哪些問(wèn)題?油漆作業(yè)結(jié)束后,如何保管油漆及油漆工具?
棄船時(shí),放艇前應(yīng)檢查的項(xiàng)目有哪些?
簡(jiǎn)述什么是浮標(biāo)導(dǎo)航及應(yīng)注意的問(wèn)題?
能見(jiàn)度不良時(shí),聽(tīng)到聲號(hào)一短一長(zhǎng)一短聲,這是航行船;聽(tīng)到聲號(hào)一長(zhǎng)聲,這是錨泊船;聽(tīng)到三長(zhǎng)聲聲號(hào),有人落水。
風(fēng)流較大時(shí)調(diào)整纜繩必須報(bào)告駕駛員到現(xiàn)場(chǎng)指揮,安排多名水手同時(shí)進(jìn)行,同時(shí)松纜。
左右滿舵,是指將舵輪操作到33°。
船舶航行中,大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000,二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。
船舶在有水流的河道中順流掉頭,應(yīng)使船首處于緩流,船尾借急流的沖壓加速掉頭。
縮短結(jié)的系結(jié)方法有“∞”字型縮短結(jié)、雙耳型縮短結(jié)、鏈型縮短結(jié)。
高空作業(yè)時(shí),應(yīng)將保險(xiǎn)繩和升降繩固定在同一鉤子上。