閥桿直徑大于20mm時(shí)，允許有長(zhǎng)度不大于（）mm的發(fā)紋，但在縱向同一位置上下不得有多于（）處的發(fā)紋。

連桿螺栓如發(fā)現(xiàn)少量螺紋損壞則應(yīng)該（）。

對(duì)使用液壓撐桿螺栓的正置式主軸承，因其一端頂在軸承蓋上，另一端頂在機(jī)架上，所以在上緊貫穿螺栓之前，必須先（）的撐桿螺栓。

在第一次上緊貫穿螺栓時(shí)，由于螺栓各承壓部分產(chǎn)生塑性變形，使一部分預(yù)緊力喪失，解決的辦法是上緊前（）。

四沖程柴油機(jī)的進(jìn)、排氣閥和二沖程直流掃氣柴油機(jī)的排氣閥均是燃燒室的組成零件，直接受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔茫惺苤ǎ?/p>

在用液壓拉伸器檢查底腳螺栓的松緊度時(shí)，底腳螺栓螺帽附近的機(jī)座平面（用于支撐拉伸器的平面）一定要清潔干凈，否則可能導(dǎo)致（）。

底腳螺栓的作用是將（）牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油機(jī)機(jī)座；Ⅱ.船體雙層底底座；Ⅲ.固定墊塊；Ⅳ.活動(dòng)墊塊。

柴油機(jī)在運(yùn)行中一旦發(fā)生連桿螺栓斷裂則可能導(dǎo)致（）損壞。Ⅰ.活塞、連桿；Ⅱ.缸套；Ⅲ.機(jī)架；Ⅳ.曲軸。

主機(jī)底腳螺栓松動(dòng)則可能導(dǎo)致（）。Ⅰ.墊塊磨損；Ⅱ.機(jī)座局部下沉；Ⅲ.曲軸變形；Ⅳ.主機(jī)振動(dòng)。

對(duì)于氣缸直徑為600mm的主柴油機(jī)的（）必須進(jìn)行材料試驗(yàn)和無(wú)損檢測(cè)。