A.企業(yè)管理費(fèi)
B.財(cái)務(wù)費(fèi)用
C.施工技術(shù)裝備費(fèi)
D.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)
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A.三輥軸機(jī)組鋪筑法
B.軌道攤鋪機(jī)鋪筑法
C.小型機(jī)具筑法
D.滑模機(jī)械鋪筑法
A.水浮力
B.風(fēng)力
C.車輛荷載
D.地震作用
A.總價(jià)
B.實(shí)物
C.定額
D.工程量
A.透層
B.粘層
C.封層
D.結(jié)合層
A.路線中線
B.導(dǎo)線點(diǎn)
C.控制網(wǎng)
D.路線邊線
最新試題
為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（）
公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法，正確的是（）。
按礦料級(jí)配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）
關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是（）。
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾），挖深28m，應(yīng)選擇（）開挖方式。
水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。