A.拌合設(shè)備操作人員、裝載機(jī)操作人員、運(yùn)輸車輛駕駛員
B.壓路機(jī)操作人員、攤鋪機(jī)操作人員、測(cè)量人員
C.普工、交通管理人員
D.工程師
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A.爆破工
B.測(cè)量工
C.木工
D.混凝土工
A.易于統(tǒng)一指揮，隸屬關(guān)系明確
B.利于實(shí)現(xiàn)管理工作專業(yè)化
C.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不直接指揮下級(jí)，而是指揮職能部門
D.是把按職能劃分的部門和按工程項(xiàng)目設(shè)立的管理機(jī)構(gòu)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)的一種組織機(jī)構(gòu)形式
A.測(cè)量工
B.鋼筋工
C.木工
D.實(shí)驗(yàn)工
E.張拉工
A.項(xiàng)目經(jīng)理權(quán)力集中
B.有利于培養(yǎng)一專多能的人才并充分發(fā)揮其作用
C.辦事效率高，解決問(wèn)題快
D.職能專一，關(guān)系簡(jiǎn)單
E.把職能原則和對(duì)象原則結(jié)合起來(lái)
A.確定合理的任務(wù)目標(biāo)
B.確定合理的領(lǐng)導(dǎo)人數(shù)
C.使上下級(jí)形成一條等級(jí)鏈
D.分工合理、協(xié)作明確
A.爆破工
B.測(cè)量工
C.木工
D.混凝土工
A.1
B.2
C.3
D.4
A.技術(shù)人員
B.技術(shù)工人
C.財(cái)會(huì)人員
D.機(jī)械工人
E.普通工人
A.拌合設(shè)備操作人員、裝載機(jī)操作人員、運(yùn)輸車輛駕駛員
B.壓路機(jī)操作人員、攤鋪機(jī)操作人員、測(cè)量人員
C.普工、交通管理人員
D.工程師
A.勞動(dòng)力只使用本企業(yè)的員工充當(dāng)
B.勞動(dòng)力的素質(zhì)和數(shù)量應(yīng)滿足施工過(guò)程連續(xù)性的需要
C.勞動(dòng)力的素質(zhì)和數(shù)量應(yīng)滿足施工過(guò)程協(xié)調(diào)性的需要
D.勞動(dòng)力的素質(zhì)和數(shù)量應(yīng)滿足施工過(guò)程均衡性的需要
E.勞動(dòng)力均應(yīng)受到良好的學(xué)校教育
最新試題
在所有的工程中必須配置的工人有（）。
用人單位應(yīng)對(duì)首次取得特種作業(yè)證書的人員上崗前安排不少于（）個(gè)月的實(shí)習(xí)操作。
施工人員管理要素有（）。
項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置中的“管理跨度”原則是指（）。
施工項(xiàng)目勞動(dòng)力配置時(shí)應(yīng)遵循的原則有（）。
投人施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力由（）組成。
在混合工作隊(duì)式的施工組織形式時(shí)，其特點(diǎn)有（）。
公路橋梁施工中，必須投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力是（）。
公路路面施工勞動(dòng)力配置不應(yīng)包含的工種是（）。
“直線制”項(xiàng)目組織形式的優(yōu)點(diǎn)是（）。