A.船長在任何情況均可對危險品貨進行處理
B.船長只能在危險品危及船上人命財產(chǎn)安全時,才能處理
C.船長只有在承運人指示時,才對危險品貨進行處理
D.船長只在托運人指示時,才對危險品貨進行處理
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A.承運人的義務(wù)根據(jù)《漢堡規(guī)則》確定
B.托運人權(quán)利根據(jù)《漢堡規(guī)則》確定
C.雙主訴權(quán)利和義務(wù)由雙方在合同中約定
D.A+B
A.在B/L上注明其上記載的貨物載于甲板
B.實際貨物裝于甲板上
C.A+B
D.A或B
A.雇傭人的航海過失
B.獨立合同人修船過失
C.代理人管船過失
D.以上都是
A.對船長、船員及承運人的其他雇傭人員的航海過失和管船過失造成的貨損免責
B.簽發(fā)提單及不延遲交付貨物
C.提供適航船舶與管理貨物
D.適當積載貨物與保證貨艙適貨
A.一方當事人指定
B.雙方在合同中或提單中約定
C.根據(jù)運輸所適用法律規(guī)定
D.以上說法均正確
最新試題
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
污水井與污水溝屬于()管系。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
船舶檢驗的證書的分類包括()
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。