A.將貨物卸下
B.將貨物銷毀
C.使該貨物不能危害船貨及船上人命
D.A或B或C
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A.將其銷毀,而不負(fù)賠償責(zé)任
B.將其銷毀,但負(fù)賠償責(zé)任
C.在托運(yùn)人同意時(shí),可以銷毀且不負(fù)賠償責(zé)任
D.在托運(yùn)人同意時(shí),可以銷毀且負(fù)賠償責(zé)任
A.在任何地點(diǎn)、任何時(shí)間將其銷毀、而不負(fù)賠償責(zé)任
B.在任何地點(diǎn)、任何時(shí)間將其銷毀,但負(fù)賠償責(zé)任
C.在任何地點(diǎn)、任何時(shí)間將其銷毀,若承運(yùn)人有過(guò)失則負(fù)賠償責(zé)任
D.不能將其銷毀
A.承運(yùn)人與托運(yùn)人簽訂的運(yùn)輸合同
B.承運(yùn)人與托運(yùn)人簽訂的運(yùn)輸合同在提單上所體現(xiàn)的部分
C.以上說(shuō)法都對(duì)
D.以上說(shuō)法都對(duì)
A.與托運(yùn)人在合同中為承運(yùn)人規(guī)定的
B.在簽發(fā)的提單上所表現(xiàn)出來(lái)的
C.在運(yùn)輸合同和在提單上所表現(xiàn)出現(xiàn)的
D.以上說(shuō)法都對(duì)
A.僅指船舶方面的
B.除船舶外,還包括船員的適任方面
C.除B外,還包括對(duì)船舶的裝備方面
D.指承運(yùn)人所應(yīng)履行義務(wù)的所有方面
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
()不屬于艙底水管系。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。