A.將其銷毀,而不負(fù)賠償責(zé)任
B.將其銷毀,但負(fù)賠償責(zé)任
C.在托運人同意時,可以銷毀且不負(fù)賠償責(zé)任
D.在托運人同意時,可以銷毀且負(fù)賠償責(zé)任
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A.在任何地點、任何時間將其銷毀、而不負(fù)賠償責(zé)任
B.在任何地點、任何時間將其銷毀,但負(fù)賠償責(zé)任
C.在任何地點、任何時間將其銷毀,若承運人有過失則負(fù)賠償責(zé)任
D.不能將其銷毀
A.承運人與托運人簽訂的運輸合同
B.承運人與托運人簽訂的運輸合同在提單上所體現(xiàn)的部分
C.以上說法都對
D.以上說法都對
A.與托運人在合同中為承運人規(guī)定的
B.在簽發(fā)的提單上所表現(xiàn)出來的
C.在運輸合同和在提單上所表現(xiàn)出現(xiàn)的
D.以上說法都對
A.僅指船舶方面的
B.除船舶外,還包括船員的適任方面
C.除B外,還包括對船舶的裝備方面
D.指承運人所應(yīng)履行義務(wù)的所有方面
A.承運人本人
B.承運人本人及其雇傭人員
C.貨物損失賠償人
D.保險公司
最新試題
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
破艙進水后可用作輔助排水的是()
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
()不屬于艙底水管系。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。