A.在脅迫或危險(xiǎn)情況影響下簽訂的合同,且其條款不公平
B.合同中規(guī)定的支付款項(xiàng)同實(shí)際提供的服務(wù)大不相稱(chēng),過(guò)高或過(guò)低
C.救助人在救助過(guò)程中使用了被救助船的設(shè)備
D.A或B
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A.船長(zhǎng)
B.船舶所有人
C.船長(zhǎng)和船舶所有人
D.船上所有人員和船舶所有人
A.應(yīng)與本公約的相一致
B.由該當(dāng)局所在國(guó)家的法律確定
C.不能高于或多于本公約的規(guī)定
D.不能低于或少于本公約的規(guī)定
A.沿海、內(nèi)水或其毗連區(qū)
B.領(lǐng)海、沿海、內(nèi)水或其毗連區(qū)
C.公海、領(lǐng)海、沿海、內(nèi)水或其毗連區(qū)
D.公海、專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、領(lǐng)海、沿海、內(nèi)水或其毗連區(qū)
A.依船舶船旗國(guó)法律的規(guī)定加以確定
B.依本公約的規(guī)定加以確定
C.依被救標(biāo)的所屬?lài)?guó)的法律加以確定
D.依爭(zhēng)議解決地的法律加以確定
A.船舶
B.船上的財(cái)產(chǎn)
C.到付運(yùn)費(fèi)
D.以上都是
最新試題
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
()不屬于艙底水管系。