A.沿海、內(nèi)水或其毗連區(qū)
B.領海、沿海、內(nèi)水或其毗連區(qū)
C.公海、領海、沿海、內(nèi)水或其毗連區(qū)
D.公海、專屬經(jīng)濟區(qū)、領海、沿海、內(nèi)水或其毗連區(qū)
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A.依船舶船旗國法律的規(guī)定加以確定
B.依本公約的規(guī)定加以確定
C.依被救標的所屬國的法律加以確定
D.依爭議解決地的法律加以確定
A.船舶
B.船上的財產(chǎn)
C.到付運費
D.以上都是
A.接到求救信號后，即開始救助的救助人
B.不顧難船船長明確和合理的拒絕仍然進行救助的救助人
C.只救了船舶但無救助船的救助人
D.以上的救助人都無權(quán)獲得救助報酬
A.在任何情況下該特別補償只能由船舶所有人單獨承擔
B.在某些情況下，船舶所有人有向貨主領導追償?shù)臋?quán)利
C.在任何情況下，船舶所有人沒有向貨主追償?shù)臋?quán)利
D.A+C正確
A.根據(jù)救助人的申請
B.根據(jù)船舶所有人和救助人的共同申請
C.法院或仲裁機構(gòu)認為適當
D.以上說法均不正確
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時，（）可作為輔助排水設備進行排水。
在因調(diào)查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的（）。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
船舶檢驗的證書的分類包括（）