A.沉船
B.從船上落入海中的貨物
C.到付運(yùn)費(fèi)
D.人命
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A.船舶在潮汐港因受潮汐影響擱淺
B.碼頭倉庫著火,威脅到碼頭邊的船舶
C.船舶在風(fēng)平浪靜的海面擱淺
D.以上都是
A.協(xié)助擱淺船脫淺
B.拖帶遇難船至安全港
C.協(xié)助他船撲滅船上火災(zāi)
D.以上均不屬于海難
A.1年/救助行為開始
B.1年/救助行為終止
C.2年/救助行為終止
D.2年/救助行為開始
A.可純救助和無效果無報(bào)酬合同救助
B.雇傭救助和以無效果無報(bào)酬原則確定救助報(bào)酬的救助
C.雇傭救助和純救助
D.無明確規(guī)定
A.純救助和無效果無報(bào)酬合同救助
B.雇傭救助和以無效果無報(bào)酬原則確定救助報(bào)酬的救助
C.雇傭救助和純救助
D.無明確規(guī)定
最新試題
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
()不屬于艙底水管系。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()