A.與GM值的大小成反比
B.與GM值的大小成正比
C.與GM值的大小無關(guān)
D.與GM值大小的關(guān)系不能確定
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A.3000立方米
B.3500立方米
C.4000立方米
D.5000立方米
A.縱向分力和橫向分力
B.縱向分力和垂向分力
C.橫向分力和垂向分力
D.ABC均是
A.固體散貨
B.甲板上木材
C.積載和系固上會(huì)造成困難的貨物
D.A、B、C都是
A.車輛、移動(dòng)式罐柜
B.甲板上裝載的木材
C.未永久固定在船上的裝卸設(shè)備
D.集裝箱、貨盤
A.件雜貨船、集裝箱船
B.客貨船、滾裝船
C.重吊船、木材船
D.僅載運(yùn)散裝液體或散裝固體貨物的船舶
最新試題
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括（）
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。