A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
B、發(fā)動(dòng)機(jī)加速緩慢
C、發(fā)動(dòng)機(jī)喘振
D、燃油壓力上升
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、燃油泵電壓低
B、燃油濾清器堵塞
C、油壓調(diào)節(jié)器真空管路漏氣
D、燃油泵搭鐵不良
A、測試燃油壓差
B、用水做試驗(yàn)測量油泵的流量
C、拆下油泵檢查
D、檢查油泵的濾網(wǎng)和油箱的清潔情況
A、ECU將燒壞
B、電動(dòng)汽油泵將燒壞
C、發(fā)動(dòng)機(jī)將燒壞
D、噴油器將燒壞
最新試題
對發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境,消除各缸進(jìn)氣干擾,可改善各缸進(jìn)氣的均勻性,并起諧振作用。
冷卻液溫度傳感器與()傳感器工作原理基本相同。
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔,則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣()。
屬于絕對壓力傳感器的是()。
進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號?()
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來達(dá)到很高的控制精度。
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號,故取消了大氣壓力傳感器。